http://www.azurperformance.fr Fri, 10 Jan 2020 09:45:53 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.2 http://www.azurperformance.fr/wp-content/uploads/2016/05/cropped-safe_image-32x32.jpg http://www.azurperformance.fr 32 32 Triathlon – Cycling: test your engine! http://www.azurperformance.fr/triathlon-cycling-test-your-engine/ http://www.azurperformance.fr/triathlon-cycling-test-your-engine/#respond Fri, 10 Jan 2020 09:45:53 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1888 We can build a Power Profile gradually according to HIIT training sessions, races or long rides. The racing context is special because it is an occasion during which we can sometimes develop powers higher than usual (despite the presence of a peloton).

In training, is it advisable to record maximal powers for each PPR interval time as in a PP Test [1]? Probably not in my opinion but a maximal effort test to obtain the value of Peak Power Output or VO2 max. is a necessary basis for different reasons.

The laboratory incremental cycling test:

The laboratory incremental cycling test is organized in a hospital environment with the assistance of physiological specialists and a cardiologist. The ideal is to be evaluated on your own bike installed on a home trainer and with a powermeter (pedal or HT but well-calibrated). The use of an SRM ergometer also guarantees the quality of the measurements.

The cyclist is equipped with a system for measuring oxygen consumption (the main limiting factor in endurance, VO2 max.): It is a mask fitted with sensors analyzing the inputs and outputs of oxygen, all connected to a computerized measurement system.

In addition, the athlete is equipped with a heart rate monitor for measuring cardiac activity.

During the test, regular measurement of lactatemia (production of blood lactate) is carried out to define the different ventilatory threshold.

This test provides various data:

  • Oxygen consumption by measuring the difference between oxygen inputs and outputs as explained above. Unfortunately, this value does not help the coach when he creates a training program.
  • Rest and maximum heart rates, HR at the 2 respiratory thresholds, recovery capacity: how quickly does the heart rate return to normal?
  • Maximum Aerobic Power, power at the 2 thresholds and PMax, maximum power during a sprint.

The test takes place in the following form:

  • A 20-minute warm-up,
  • An evaluation of the maximum power with 3 maximal sprints of 7 seconds and 5 minutes of recovery between,
  • The VO2 max test starts at 100 W and the power increases by 30 W every 2 min, keeping the pedaling cadence free until exhausting. A lactate level measurement can be performed at the end of each power level completed.

This test is a necessity for all competitors, men or women. Historically, I only “medically” tested men, but we now know that women, by taking oral contraception, are also regularly prone to cardiovascular disorders. The athlete's health comes first!!

Frédéric HURLIN - www.azurperformance.fr

[1] Simulation of a race final for the establishment of a preliminary PPR, Rémy Deutsch - Alexandre Abel - Julien Pinot - Fréderic Grappe

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VIDEO: vous voulez voir de vrais athlètes de HN? http://www.azurperformance.fr/video-vous-voulez-voir-de-vrais-athletes-de-hn/ http://www.azurperformance.fr/video-vous-voulez-voir-de-vrais-athletes-de-hn/#respond Wed, 08 Jan 2020 08:52:43 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1885 Voici un superbe documentaire sur une structure que j'ai fréquenté en tant que jeune entraineur et où j'ai énormément appris aux contacts d'entraineurs génialissimes. 

Et oui, pour entrainer en triathlon ou en cyclisme, il faut aller mettre le nez ailleurs pour ne pas rester enfermer dans des carcans intellectuels!

Assiduité, précision, engagement de l'athlète et de l'entraineur, c'est la recette pour "tenter" d'accéder au plus haut niveau.
On n'entraine pas avec des caresses, le sport de compétition est un sacerdoce pour entrer dans un mon "extra" ordinaire.

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Triathlon: le dernier Trimag en kiosque! http://www.azurperformance.fr/triathlon-le-dernier-trimag-en-kiosque/ http://www.azurperformance.fr/triathlon-le-dernier-trimag-en-kiosque/#respond Mon, 06 Jan 2020 07:00:59 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1881 Si vous n'avez pas encore acheté "Je suis triathlète" aux Editions Amphora, courez récupérer le dernier Trimag.

Vous y retrouverez mon dernier article entrainement traitant de l'utilisation du Profil de Puissance pour progresser à vélo!!

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“Je suis triathlète” chez tous les bons libraires! http://www.azurperformance.fr/je-suis-triathlete-chez-tous-les-bons-libraires/ http://www.azurperformance.fr/je-suis-triathlete-chez-tous-les-bons-libraires/#respond Fri, 03 Jan 2020 09:07:36 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1876 Je fais un tour dans une grande enseigne culturelle et qu'est-ce que je vois?! "Je suis triathlète" mis en avant!

C'est une fierté de voir son travail mis en avant grâce aux Éditions AMPHORA et l'aide de Camille Deligny et David Hauss pour leur expérience d'athlètes de haut niveau.

NOTE à tous les lecteurs: pensez à laisser un commentaire sur les sites de ventes en ligne comme Fnac.com ou Amazon pour permettre à mon livre d'apparaitre dans les premiers choix. C'est aussi important pour moi de lire vos remarques!

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2020 sera magnifique / will be awesome! http://www.azurperformance.fr/2020-sera-magnifique-will-be-awesome/ http://www.azurperformance.fr/2020-sera-magnifique-will-be-awesome/#respond Thu, 02 Jan 2020 09:31:08 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1871 Je le fais ou je ne le fais pas? C'est un peu convenu comme post vous ne trouvez pas??Allez, je me lance: je vous souhaite une excellente année 2020, pratiquez avec plaisir, mettez un dossard pour repousser vos limites, entrainez-vous en silence, vos résultats feront bien assez de bruit!

I do it or I do not do it? It is a bit basic as a post, don't you think ?? Come on, I’m going: I wish you a happy new year, always with pleasure, race to push your limits, train in silence, your results will make enough noise!

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CYCLISME: 2019 chez AzurPerformance http://www.azurperformance.fr/cyclisme-2019-chez-azurperformance/ http://www.azurperformance.fr/cyclisme-2019-chez-azurperformance/#respond Fri, 20 Dec 2019 09:44:28 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1864 AzurPerformance, c'était quoi pour les cyclistes en 2019?

C'était une 30aine de cyclistes sur route et vttistes de tout niveaux, hommes et femmes. Certains s'alignent sur des épreuves d'ultra-cyclisme (1000kms minimum sinon c'est trop court) et d'autres sur des épreuves sur piste pour aller chercher des médailles aux Championnats de France.

C'est ici aussi une prise en charge personnalisée en tenant compte des objectifs, du niveaux de forme ou des disponibilités d'entrainement. C'est tenir compte qu'une jeune fille ne s'entraine pas comme un homme, c'est l'utilisation de moyen technologique comme le capteur de puissance de mon partenaire Alternativsport et Rotor Bike pour ajuster les entrainements.

Il y a d'énormes satisfactions comme avoir pu accompagner des jeunes vers les débuts du haut niveau, Aurore et sa médaille aux France de piste, Nolan qui intègre la DN de son club, la section sportive que j'ai développé à Cluses, Jean sur l'Etape du Tour, Nicolas sur ces virées de 500kms, l'équipe Haute Savoie féminine pour ses performances en Coupe de France...

Autant de réussites qui donnent envie de voir 2020 rapidement.
Pour plus d'infos sur l'entrainement cycliste: http://www.azurperformance.fr/service-3/

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Cyclisme – triathlon: le test d’effort http://www.azurperformance.fr/cyclisme-triathlon-le-test-deffort/ http://www.azurperformance.fr/cyclisme-triathlon-le-test-deffort/#respond Thu, 19 Dec 2019 09:41:47 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1856 On peut construire un Profil de Puissance progressivement au gré des séances d’entrainement de type HIIT, des courses ou des sorties longues. Le contexte de course est particulier car c’est une occasion durant laquelle on peut parfois développer des puissances supérieures à la coutumée (malgré la présence d’un peloton).

A l’entrainement, est-il opportun de réaliser un effort maximal pour chacun des intervalles de temps d’un PPR comme lors d'un PP Test[1] ? Probablement non à mon sens mais un test d’effort maximal pour obtenir la valeur de PMA ou de VO2 max. est une base nécessaire pour différentes raisons. 

Le test de laboratoire :

Le test d’effort maximal est réalisé en milieu hospitalier avec le concours d’un médecin spécialisé dans l’évaluation physique et d’un cardiologue. L’idéal est d’être évalué sur son propre vélo installé sur home trainer et équipé d’un capteur de puissance (pédalier ou HT mais bien calibré). L’utilisation d’un ergomètre SRM est aussi gage de qualité des mesures. 

Le cycliste est équipé d’un système de mesure de la consommation de l’oxygène (le principal facteur limitant de l’endurance, VO2 max. ) : il s’agit d’un masque muni de capteurs analysant les entrées et sorties d’oxygène, le tout relié à un ensemble informatique de mesure. 

En complément, le sportif est équipé d’un cardiofréquencemètre pour la mesure de l’activité cardiaque. 

Durant le test, une mesure régulière de la lactatémie (production de lactate sanguin) est effectuée.

Ce test permet d’obtenir diverses données :

  • La consommation d’oxygène par la mesure de la différence entre les entrées et les sorties d’oxygène comme expliqué précédemment. Malheureusement, cette valeur n’apporte pas d’aide à l’entraineur lors de la création de son programme d’entrainement. 
  • Les fréquences cardiaques de repos et maximales, les FC aux 2 seuils respiratoires, la capacité de récupération : à quelle vitesse la fréquence cardiaque revient-elle à la normale ?
  • La Puissance Maximale Aérobie, la puissance aux 2 seuils et la PMax, puissance maximale lors d’un sprint.

Le test se déroule sous la forme suivante : 

  • Un échauffement sur 20 minutes,
  • Une évaluation de la puissance maximale sous la forme de 3 sprints maximaux de 7 secondes espacés de 5 minutes de récupération,
  • On débute le test de VO2 max à 100 W et la puissance augmente de 30 W toutes les 2 min en gardant une cadence de pédalage libre jusqu’à épuisement. Une mesure du taux lactate pourra être effectué à la fin de chaque palier pour être complet. 

Ce test est une nécessité pour tous les compétiteurs, hommes ou femmes. Historiquement, je ne testais “médicalement” que les hommes mais on sait aujourd’hui que les femmes, par la prise d’une contraception orale, sont aussi régulièrement sujettes à des troubles cardio-vasculaires. La santé du sportif passe avant tout et surtout avant la performance!!

Frédéric HURLIN - www.azurperformance.fr


[1] Simulation d’un final de course pour l’établissement d’un PPR préliminaire, Rémy Deutsch - Alexandre Abel - Julien Pinot - Fréderic Grappe

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Commander mon livre “Je suis triathlète” http://www.azurperformance.fr/commander-mon-livre-je-suis-triathlete/ http://www.azurperformance.fr/commander-mon-livre-je-suis-triathlete/#respond Wed, 18 Dec 2019 09:07:53 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1854 La saison 2020 de triathlon démarre bien avant.Si vous êtes un ou une passionné(e) d'entrainement, je vous recommande "JE SUIS TRIATHLÈTE" aux Editions Amphora
Je connais bien l'auteur...
Pour commander, contactez-moi! ]]>
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Tri-cycling: The problem of VAYER-PORTOLEAU power estimation http://www.azurperformance.fr/tri-cycling-the-problem-of-vayer-portoleau-power-estimation/ http://www.azurperformance.fr/tri-cycling-the-problem-of-vayer-portoleau-power-estimation/#respond Mon, 16 Dec 2019 08:09:05 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1850 The Di PRAMPRERO model used by Vayer and Portoleau requires a lot of information and some of them are not easily collectible. If the results of this calculation were not as dangerous for the image of a sport still on the hot seat, approximations would be accepted. We are often in the accusation without solid evidence!!

Among these variables:

• the frontal surface: difficult to assess and we can easily imagine that Egan BERNAL compared to Van Avermatt, positioned differently on different bikes does not push the same amount of air.

• weather conditions: we must be able regularly measured weather data on all climbs on which we would like to evaluate a power. The use of weather stations at different intervals is a solution but requires significant resources to obtain the temperature, atmospheric pressure, wind strength and direction ... which is not the case today because the calculations are performed behind a TV screen. And we know that in the mountains, elements like the wind are precious friends and then terrible opponents at each U-turns.

• finally, the weight of the cyclist, the road performance or the quality of the bearings must be defined because bikes have got a bottom bracket, wheel bearings and derailleurs of variable quality. Thanks to product comparisons, we know that even ceramic bearings are not always as good as simple steel bearings[1] !!

We can add the influence of the drafting, the presence of Republican Guard motorcycles when the crowd is dense in famous climbs like Alpe d'Huez or Ventoux on the cyclist’s energy uptake. Contador or Nibali in a climb with a headwind will be very happy to be hidden behind a competitor or a teammate to save efforts.

And we never take into account the presence of spectators on the sides of the road !!

The weight of the cyclist is also very variable between the start of a stage and the finish: some athletes can lose more than 1.5 liters of water during exercise in a hot atmosphere (despite the 5 to 8 liters of drink during the stage) accompanied by 2kg of stored sugar and fat. We can easily imagine that the weight to ride on top of Hautacam or Izoard will have an impact.

Grégoire MILLET, specialist in altitude training, add a note on his Facebook account in 2017: "What is the individual sensitivity of Froome (or another) to altitude?” Indeed, we know that some athletes can quickly adapt to the mountain air (we use the term good responder) but a doped athlete can escape the" radar "of the VAYER-PORTOLEAU if his ability to pick up oxygen is reduced by the altitude[2]: the doping use gives him "normal" performances whereas he should have been in difficulty.

It’s a calculation performed in front of a TV, without direct access to the variables of the equation: like a desire to mix inaccuracies and mathematics ... it is incompatible!

What degree of error? Faced with the difficulty of collecting all the data to integrate into an equation, it seems inconceivable to judge the specific nature of a cyclist's performance. In "The proof by 21" of VAYER, he reports that, when all the data are known and validated, the margin of error is lower than 2%. But when the values are roughly defined ... We quickly pass from acceptable performance to "mutant" performance.

Can the powermeter help with doping control? The powermeter can, in my opinion, guide and only guide the search for cheaters thanks to the Power Profile.

Using a Power Profile for longitudinal monitoring as biological values, we will inevitably observe breaks in the performance curve: 

  • downward: overtraining, illness, deficiency ...
  • on the rise: drug preparation, doping practice, etc.

Anti-doping agencies can finish the investigation with biological evidences!

The fight against doping is complex: the secret work of biological analysis (taking blood and urine) is often crushed by the media uproar of an ambitious but unreliable mathematical technique. The powermeter that the majority of the riders now uses could be a great help in finding the cycling bad boys.

Frederic HURLIN - cycling coach - www.azurperformance.fr


[1]Independent comparison on the power loss due to bearing friction: https://www.hawk-racing.com/independent-bottom-bracket-efficiency-study/.

[2] Between 3% to 7% - Robergs and al. 1998.

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TRI – Cyclisme: dopage et puissance http://www.azurperformance.fr/tri-cyclisme-dopage-et-puissance/ http://www.azurperformance.fr/tri-cyclisme-dopage-et-puissance/#respond Fri, 13 Dec 2019 08:29:29 +0000 http://www.azurperformance.fr/?p=1847 Le problème de l'estimation de puissance de VAYER-PORTOLEAU est qu'on est très loin de la précision scientifique!

Le modèle de Di PRAMPRERO utilisé demande beaucoup d'informations dont certaines ne sont pas facilement collectables. Si les aboutissements de ce calcul n'étaient pas aussi dangereux pour l'image d'un sport toujours sur la sellette, les approximations seraient permises. Or, on est souvent dans l’accusation sans preuves solides !!

Parmi ces variables : 

  • la surface frontale: difficile à évaluer et on imagine bien qu'un BERNAL comparé à un Van Avermatt, positionné différemment sur des modèles de vélos différents ne pousse pas la même quantité d'air.
  • les conditions météos : on doit pouvoir apporter des éléments probants et mesurés de manière régulière sur toutes les ascensions sur lesquelles on souhaiterait mesurer une puissance. L'utilisation de stations météos à différents intervalles est une solution mais demande des moyens conséquents pour avoir la température, la pression atmosphériques, la force et direction du vent... ce qui n'est pas le cas aujourd'hui car les évaluations sont réalisées derrière un écran de TV. Et on sait qu’en montagne, des éléments comme le vent sont de précieux alliés puis d’affreux adversaires au gré des virages en épingle. 
  • enfin le poids du cycliste, la pente réelle ou la qualité des roulements sont à définir avec des vélos équipés de boitier de pédalier, roulements de roue, de dérailleurs de qualité variable. Grâce à des comparatifs de produits, on sait que même les roulements céramiques ne sont pas toujours aussi bons que de simples roulements acier[1]!!

On pourra ajouter l'influence de l'aspiration-abri ou drafting, la présence des motos de la Garde Républicaine lorsque la foule est dense dans les grandes ascensions comme l’Alpe d’Huez ou le Ventoux sur la consommation d'énergie du cycliste. Contador ou Nibali dans une ascension avec un vent de face seront très heureux de s'abriter derrière un concurrent ou un coéquipier pour s'épargner des efforts.

Et d’ailleurs, on ne prend jamais en compte la présence des spectateurs sur le bord de la route !!

Le poids du cycliste est aussi très variable entre le départ d'une étape et l'arrivée : certains sportifs peuvent perdre plus d'1,5 litres d'eau lors d'exercice en ambiance chaude (malgré les 5 à 8 litres de boisson journalière) accompagné de 2kg de sucre et graisse stockés.
On imagine aisément que le poids à transporter en haut d'Hautacam ou de l'Izoard aura un impact.

Grégoire MILLET, spécialiste de l'entraînement en altitude, ajoutera lors d'une note parue sur son compte Facebook en 2017 : « Quelle est la sensibilité individuelle de Froome (ou un autre) à l'altitude ? » En effet, on sait que certains sportifs s'adaptent rapidement à l'air des montagnes (on utilise le terme de bon répondeur) mais un sportif dopé peut échapper au "radar" de l'équation si sa capacité à capter de l'oxygène est amoindrie par l'altitude[2] : le dopant permettra alors d’avoir des performances « normales » alors que le cycliste aurait dû être en difficulté.

Un calcul effectué devant un téléviseur, sans accès direct aux variables de l'équation; comme une envie de mêler imprécisions et mathématiques... c'est incompatible, c’est de l’analyse au doigt mouillé !

Quel degré d'erreur ? Devant la difficulté de collecter toutes les données à intégrer dans une équation, il semble inconcevable de juger le caractère propre de la performance d'un cycliste. Dans "La preuve par 21" de VAYER, on rapporte que lorsque toutes les données sont connues et validées, la marge d'erreur est inférieure à 2%. Mais lorsque les valeurs sont définies grossièrement... On passe rapidement de valeurs acceptables à des valeurs "mutantes".

Le capteur de puissance peut-il aider un contrôle anti-dopage ? L'outil capteur de puissance peut, à mon sens, aiguiller et uniquement aiguiller la recherche de tricheur. Je vous l'ai présenté auparavant, il existe le Profil de Puissance.

En utilisant un Profil de Puissance pour un suivi longitudinal (dans le temps) comme des valeurs biologiques, on observera immanquablement des ruptures de courbe :

  • à la baisse : sur-entraînement, maladie, carences diverses...
  • à la hausse : préparation médicamenteuse, pratique dopante...

Aux agences anti-dopage de terminer le travail avec des preuves biologiques !

La lutte anti-dopage est complexe : le travail secret de l'analyse biologique (prise de sang et d'urine) est souvent écrasé par le tapage médiatique d'une technique mathématique ambitieuse mais peu fiable. Le capteur de puissance que la majorité du peloton utilise désormais pourrait être une aide précieuse pour trouver les bad boys de la Petite Reine.

Frédéric HURLIN - www.azurperformance.fr


[1] Comparatif indépendant sur la perte dûe à la friction des roulements : https://www.hawk-racing.com/independent-bottom-bracket-efficiency-study/  .

[2] entre 3% et 7% - Robergs et al. 1998.

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